Hakkapeliitta R2

Nokian Hakkapeliitta R2

Зима

Модификации и цена Nokian Hakkapeliitta R2:

Типоразмер Индекс скорости / нагрузки Количество Цена
195 / 60 R15 92R – 630 кг, 170 км/ч 2 шт. 2750 руб. купить
175 / 65 R15 88R – 560 кг, 170 км/ч 4 шт. 3250 руб. купить
185 / 55 R15 86R – 530 кг, 170 км/ч 6 шт. 3250 руб. купить
195 / 55 R15 89R – 580 кг, 170 км/ч 3 шт. 3250 руб. купить
175 / 65 R14 86R – 530 кг, 170 км/ч 12 шт. 3450 руб. купить
185 / 60 R15 88R – 560 кг, 170 км/ч 4 шт. 3500 руб. купить
185 / 65 R15 92R – 630 кг, 170 км/ч 12 шт. 3740 руб. купить
195 / 65 R15 95R – 690 кг, 170 км/ч 10 шт. 3750 руб. купить
165 / 60 R15 81R – 462 кг, 170 км/ч 4 шт. 3760 руб. купить
205 / 55 R16 94R – 670 кг, 170 км/ч 12 шт. 4500 руб. купить
205 / 60 R16 96R – 710 кг, 170 км/ч 8 шт. 4500 руб. купить
215 / 60 R16 99R – 775 кг, 170 км/ч 4 шт. 4500 руб. купить
215 / 55 R16 97R – 730 кг, 170 км/ч 4 шт. 4650 руб. купить
205 / 65 R15 99R – 775 кг, 170 км/ч 12 шт. 4750 руб. купить
225 / 55 R16 99R – 775 кг, 170 км/ч 8 шт. 5500 руб. купить
225 / 60 R16 102R – 850 кг, 170 км/ч 4 шт. 5750 руб. купить
215 / 45 R17 91R – 615 кг, 170 км/ч 4 шт. 5750 руб. купить
225 / 50 R17 98R – 750 кг, 170 км/ч 4 шт. 6500 руб. купить
225 / 55 R17 101R – 825 кг, 170 км/ч 4 шт. 6500 руб. купить
235 / 45 R17 97R – 730 кг, 170 км/ч 12 шт. 6500 руб. купить
225 / 45 R17 94R – 670 кг, 170 км/ч 6 шт. 6500 руб. купить
225 / 40 R18 92R – 630 кг, 170 км/ч 4 шт. 6500 руб. купить
225 / 45 R18 95R – 690 кг, 170 км/ч 2 шт. 6500 руб. купить
235 / 60 R16 104R – 900 кг, 170 км/ч 4 шт. 7500 руб. купить
215 / 55 R17 98R – 750 кг, 170 км/ч 8 шт. 9460 руб. купить
245 / 45 R17 99R – 775 кг, 170 км/ч 2 шт. 9810 руб. купить
235 / 55 R17 103R – 875 кг, 170 км/ч 6 шт. 9940 руб. купить
245 / 50 R18 104R – 900 кг, 170 км/ч 1 шт. 11160 руб. купить
245 / 40 R18 97R – 730 кг, 170 км/ч 12 шт. 11250 руб. купить
255 / 45 R18 103R – 875 кг, 170 км/ч 1 шт. 11750 руб. купить
245 / 35 R21 96R – 710 кг, 170 км/ч 4 шт. 22160 руб. купить

Описание:

  • Беспрецедентная безопасность на льду и снегу
  • Превосходное ощущение руля на мокрой и сухой дороге
  • Экономия расходов на топливо

 

В сравнительном тесте газеты "Авторевю" №19, 2014 шины  Nokian Hakkapeliitta R2 показали значительное превосходство над конкурентами и заняли первое место среди фрикционных шин скандинавского типа (типоразмер 245-50-R18). Эксперты особо отметили управляемость на льду, сцепные свойства на снегу, высокий уровень комфорта и самое низкое сопротивление качению в тесте. 

Новая нешипованная зимняя шина Nokian Hakkapeliitta R2 противостоит самым сложным зимним погодным условиям. Она легко вращается и прекрасно работает как на обледенелых перекрёстках в городе, так и на заснеженных загородных дорогах. Улучшенное сцепление зимой и точность управления остаются на высоте и по мере износа шины.

 

Основные инновации:

 

Концепция Nokian Cryo Crystal. Превосходное сцепление зимой, чуткое ощущения руля. Добавленные в резиновую смесь мельчайшие частицы, по форме напоминающие многогранные кристаллы, вгрызаются в дорожную поверхность, заметно улучшая сцепление на льду. Свойства сцепления такой смеси протектора сохраняются долго, даже в случае, если глубина канавки протектора приближается к минимальному пределу 4 мм Такая резиновая смесь безопасно действует в широком диапазоне температур. Обеспечивает исключительно хорошее сцепление на льду, снегу и мокрой дороге. Улучшает износостойкость шины.

 

Новая криосилановая резиновая смесь с силикой безопасно действует в широком диапазоне температур. Смесь не боится ни мокрой дороги, ни гололеда. Сурепное масло (разновидность рапса) оптимизирует взаимодействие силики и натурального каучука. Как и в смеси новой шипованной шины Nokian Hakkapeliitta 8, так и в смеси фрикционной Nokian Hakkapeliitta R2, количество натурального каучука увеличено.

 

Натуральный каучук работает как стабилизатор в широком диапазоне температур. Резиновая смесь протектора шины Nokian Hakkapeliitta R2 остаётся эластичной в любых условиях. Ламели в шашках протектора активно работают, несмотря на уровень сцепления и изменения температуры. Сурепное масло улучшает прочность шины на разрыв, а также совершенствует сцепление на снегу и льду.

 

Частое ламелирование, частично увеличенные ламели. Оптимальное сцепление и поведение на дороге. Агрессивный дизайн проектора покрыт сеткой частых ламелей. Более широкие ламели в центральной части протектора увеличивают площадь сцепления шины, особенно тогда, когда его уровень на мокром льду минимален.

 

Ламели-насосы. Улучшают сцепление на влажных поверхностях. В шашках плечевой зоны шины встроены ламели-насосы, которые как насосы выкачивают воду из пятна контакта шины с дорогой и, таким образом, обеспечивают сцепление. Количество ламелей-насосов увеличено. Большое количество зигзагообразных ламелей повышает сцепление на влажной дороге и на льду.

 

Зубцы между шашечными блоками. Повышают качество сцепления на обледенелой и заснеженной поверхности. Находятся между шашечными блоками, совершенствуют сцепление при торможении и разгоне, особенно на снегу и льду.

 

Усилители ламелей. Улучшают сцепление на льду и снегу. Расположены в плечевых зонах протектора. Активизируют деятельность ламелей на самых скользких поверхностях. Более широкая ламель открывает узкую и совершенствует функциональность протектора.

 

Когти против слякоти. Противостоят планированию по шуге. Находятся между шашечными блоками в плечевых зонах. Разработаны для того, чтобы разбивать полотно шуги, вгрызаясь в него острыми краями. Когти предотвращают накопление слякоти между шашками протектора.

 

Новый направленный рисунок протектора с жестким центральным ребром улучшает курсовую устойчивость. Объединенная центральная часть протектора повышает безопасность, обеспечивает более равномерный износ протектора при длительной эксплуатации шины.

 

Многослойное строение протектора, разработанное специально для фрикционных шин, работает в комбинации с резиновыми смесями. По курсовой устойчивости такое сочетание выводит новинку Nokian Hakkapeliitta R2 на уровень, превосходящий обычные фрикционные шины. Шина не смещается с курса, а упорно продвигается вперёд при любых изменениях зимней погоды. Чуткая управляемость помогает водителю замечать изменения в уровне сцепления, что даёт возможность вовремя отреагировать на изменение в дорожной ситуации.

 

Индикатор степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator) находится в центральной части протектора и показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере эксплуатации шины цифры стираются в порядке убывания. Индикатор зимнего износа в виде снежинки сохраняется до тех пор, пока канавка протектора не сотрется до глубины 4 мм. После этого предела шины считаются небезопасными для эксплуатации в зимних условиях, и их рекомендуется заменить.

 

Обновленный инфо-участок на боковине – можно делать отметки о рекомендуемом давлении в шинах и их месторасположении, можно вписать момент затяжки болтов колёсных дисков.

 

Инновации

 

Индикатор износа и зимний индикатор износа (Nokian Hakkapeliitta R2)

Он находится в центральной части протектора и показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере эксплуатации шины цифры стираются в порядке убывания. Зимний индикатор износа в виде снежинки сохраняется до тех пор, пока канавка протектора имеет глубину не менее 4 мм. После того как снежинки исчезнут, шины считаются небезопасными для эксплуатации в зимних условиях и их рекомендуется заменить.

Концепция Nokian Cryo Crystal

Превосходное сцепление зимой, чуткое ощущения руля. Добавленные в резиновую смесь многогранные частицы напоминают прочные алмазные частицы, они вгрызаются в дорожную поверхность, особенно заметно улучшая сцепление на льду. Такая резиновая смесь безопасно действует в широком диапазоне температур. Обеспечивает исключительно хорошее сцепление на льду, снегу и мокрой дороге. Улучшает износостойкость покрышки.

Ламели-насосы (Nokian Hakkapeliitta R2)

Улучшают сцепление на влажных поверхностях. В шашках плечевой зоны шины встроены ламели-насосы, которые как насосы выкачивают воду из пятна контакта шины с дорогой и, таким образом, обеспечивают сцепление. Количество ламелей-насосов увеличено. Большое количество зигзагообразных ламелей повышает сцепление на влажной дороге и на льду.

Зубцы между шашечными блоками (Nokian Hakkapeliitta R2)

Повышают качество сцепления на обледенелой и заснеженной поверхности. Находятся между шашечными блоками, совершенствуют сцепление при торможении и разгоне, особенно на снегу и льду.

Усилители ламелей (Nokian Hakkapeliitta R2)

Улучшают сцепление на льду и снегу. Расположены в плечевых зонах протектора. Активизируют деятельность ламелей на самых скользких поверхностях. Более широкая ламель открывает узкую и совершенствует функциональность протектора.

Когти против слякоти (Nokian Hakkapeliitta R2)

Противостоят планированию по шуге. Находятся между шашечными блоками в плечевых зонах. Разработаны для того, чтобы разбивать полотно шуги, вгрызаясь в него острыми краями. Когти предотвращают накопление слякоти между шашками протектора.

Частое ламелирование, частично увеличенные ламели

Оптимальное сцепление и поведение на дороге. Агрессивный дизайн проектора покрыт сеткой частых ламелей. Более широкие ламели в центральной части протектора увеличивают площадь сцепления шины, особенно тогда, когда его уровень на мокром льду минимален.

 

Очищенные масла

При изготовлении шин использованы только очищенные масла, и совсем нет ядовитых или канцерогенных химических веществ. Являясь пионером по вопросам уважения к окружающей среде в своей отрасли, компания Nokian Tyres первая среди производителей автомобильных шин в мире перешла на использование в своём производстве очищенных, низко-ароматических масел. Шины обладают прекрасными сцепными свойствами на мокрой дороге и другими характеристиками безопасности.

 

Инфо-участок (Nokian Hakkapeliitta 8, R2, R2 SUV)

 На боковине расположен инфо-участок, на котором во время сезонной замены покрышек можно делать отметки о рекомендуемом давлении в шинах и их месторасположении. Для удобства и безопасности пользователей на инфо-участке теперь имеется дополнительная зона, в неё можно вписать момент затяжки болтов для крепления колёсных дисков.

 

Свойство самонесущей шины Flat Run

Вы сможете проехать порядка 50 км, если машина полностью загружена. Если в машине находится только водитель, то движение на спущенной шине может продолжаться до 150 километров. Nokian Tyres рекомендует 80 км/час в качестве максимальной скорости на дороге. Если на дороге очень скользко, то скорость должна быть не более 50 км/ч. По соображениям безопасности, покрышки Run Flat могут устанавливаться только на автомобилях с системой управления стабильности вождения (ESP) и датчиком давления воздуха, встроенным в IT систему или другую систему автомобиля и предупреждающим об изменении давления воздуха в шинах.

 

 

 Источник: www.nokiantyres.ru