Протектор имеет направленный рисунок с выраженной V-образной геометрией, что способствует эффективному отводу воды и снежной массы из пятна контакта. Центральное продольное ребро, образованное системой взаимосвязанных блоков, стабилизирует устойчивость и повышает точность реакций шины на действия водителя. Увеличенные плечевые блоки с множеством зацепных кромок обеспечивают уверенное сцепление при старте, торможении и маневрировании на укатанном снегу.

Ключевой технологией модели стала система 3D Multi-Sipe Grip, использующая ламели «трехмерной» пространственной формы. Каждая прорезь работает как миниатюрная грань сцепления, повышая надежность контакта с обледенелой поверхностью, при этом 3D-структура препятствует излишней подвижности блоков. Это решение позволило повысить устойчивость шины при динамичных маневрах и сократить тормозной путь на скользких покрытиях.

В составе резиновой смеси применяется диоксид кремния повышенной дисперсности, а также натуральные масла, сохраняющие эластичность при температурах до минус 45 град. Такая формула не только улучшает сцепление в мороз, но и снижает сопротивление качению, что положительно сказывается на экономичности.

Каркас шины усилен двухслойным полиэстеровым кордом и стальным брекером, придающим конструкции устойчивость к ударам и деформациям. Это особенно важно при движении по разбитым зимним дорогам.

Основные особенности

- направленный V-образный протектор для эффективного отвода воды и снега;
- технология 3D Multi-Sipe Grip для уверенного сцепления на льду;
- смесь с натуральными маслами, сохраняющая гибкость при сильных морозах.