| Типоразмер | Индекс скорости / нагрузки | Кол-во | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 195 / 65 R16C | 104/102R – 900/850 кг, 170 км/ч |
под заказ: 4 шт.
Время доставки (V) : 4 - 7 дней
|
6 820 руб. | Подробнее | |
| 185 / 80 R14C | 102/100R – 850/800 кг, 170 км/ч |
под заказ: 6 шт.
Время доставки (VC) : 2 - 4 дня
|
7 305 руб. | Подробнее | |
| 195 / 75 R16C | 107/105R – 975/925 кг, 170 км/ч |
под заказ: 12 шт.
Время доставки (SR) : 3 - 6 дней
|
7 425 руб. | Подробнее | |
| 205 / 70 R15C | 106/104R – 950/900 кг, 170 км/ч |
под заказ: 5 шт.
Время доставки (V) : 4 - 7 дней
|
7 880 руб. | Подробнее |
Симметричный ненаправленный протектор шины оснащен тремя продольными канавками для дренажа. Эти элементы имеют большой внутренний объем, благодаря чему покрышка обладает высокой устойчивостью к аквапланированию. В свою очередь, снижение риска возникновения слэшпленнинга обеспечивается за счет изогнутой формы продольных дренажных канавок и скошенных граней. Это позволяет протектору эффективнее отводить от пятна контакта смесь из воды и снега.
Протектор шины содержит множество отдельно стоящих блоков. Относительно друг друга эти элементы расположены со значительным смещением. Такое решение позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Наиболее очевидным из них является существенное уменьшение резонансных шумов и вибраций. Кроме того, удалось улучшить эффективность работы протектора при наборе скорости и торможении. Пятно контакта при таком расположении блоков располагает максимальным количеством поперечных сцепных кромок.
Несмотря на присутствие большого количества отдельных элементов, протекторный рисунок представляет собой четыре широких продольных ребра, не имеющих каких-либо разрывов на всем протяжении. Данная особенность обусловлена высокой точностью механической обработки краев блоков, что позволило расположить их практически вплотную друг к другу. Такой дизайн существенно уменьшает величину удельного давления в месте контакта покрышки с дорогой, обеспечивая равномерное распределение внешней нагрузки по нему. В результате на рабочую поверхность протектора оказывается меньше механического воздействия, что положительно сказывается на грузоподъемности шины и ее долговечности.
Еще одним немаловажным преимуществом дизайна протектора является низкое сопротивление качению. Эта особенность обеспечивает шине отменную топливную экономичность.
Более трех четвертей сцепных кромок протектора образуется не блоками, а прорезанными на всю их глубину ламелями. При этом стоит отметить их расположение – поперечное в плечевых зонах и с небольшим наклоном в центральной части. В первом случае на зимнем покрытии улучшаются сцепные свойства при начале движения, наборе скорости и торможении, а во втором – снижается риск возникновения боковых скольжений и повышается точность управления.
- блоки, расположенные со смещением относительно друг друга, сокращают протяженность тормозного пути, улучшают акустический комфорт;
- высокая грузоподъемность обеспечивается дизайном протектора, равномерно распределяющим нагрузку по всей площади контакта;
- низкое сопротивление качению благодаря расположению блоков вплотную друг к другу и высокой точности механической обработки их граней;
- увеличенное количество ламелей обеспечивает надежное сцепление на зимнем покрытии.
Sailun — это китайский бренд шин, известный своим сочетанием высокого качества и доступной цены.
Компания основана в 2002 году и входит в топ-20 мировых производителей шин, предлагая широкий ассортимент продукции для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников.
Каждая шина Sailun – это результат серьезных инвестиций в исследования и разработки.
Бренд использует современные производственные линии и строгий контроль качества на всех этапах, чтобы гарантировать отличные эксплуатационные характеристики.