Беговая часть протектора выполнена в направленном дизайне с несимметричным расположением элементов. Его ключевой особенностью является разделение на несколько функциональных участков. Плечевые зоны с широкими развернутыми поперек блоками придают устойчивость при маневрировании и замедлении. Расположенные рядом с ними два ребра повышают курсовую стабильность и способствуют более быстрой и точной передаче боковых сил ускорения на рулевое колесо, облегчая процесс управления. Содержащиеся в центральной части блоки обеспечивают высокий уровень тягового усилия.

Основные особенности

- несимметричный протекторный рисунок обеспечивает сбалансированность и уверенное поведение в самых сложных дорожных условиях;
- увеличенные размеры и численность дренажных канавок снижает риск аквапланирования;
- отличное тяговое усилие и эффективность замедления на мокром покрытии благодаря большому количеству поперечных кромок сцепления.