Типоразмер | Индекс скорости / нагрузки | Ось | Кол-во | Цена | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
215 / 75 R17.5 | 126/124M – 1700/1600 кг, 130 км/ч | ведущая |
В наличии: 2 шт. ![]()
Наличие по шинным центрам:
|
15 350 руб. | Подробнее | |||
295 / 80 R22.5 | 153/148M – 3650/3150 кг, 130 км/ч | ведущая |
под заказ: 2 шт.
![]()
Время доставки: 2 - 4 дня
|
19 700 руб. | Подробнее | |||
315 / 80 R22.5 | 156/150L – 4000/3350 кг, 120 км/ч | ведущая |
В наличии: 2 шт. ![]()
Наличие по шинным центрам:
|
36 550 руб. | Подробнее |
Коммерческая шина Cordiant Professional DR-1 предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей, эксплуатирующихся, как на региональных дорогах, так и автомагистралях. При невысокой стоимости модель характеризуется отменной надежностью и долговечностью. Это позволяет использовать ее для улучшения экономической эффективности эксплуатации коммерческих автомобилей. Еще одним преимуществом являются ее тягово-сцепные свойства на мокром покрытии, сопоставимыми с тем, что демонстрируют шины ведущих мировых брендов.
Беговая часть протектора шины содержит большое количество ламелей, специальных ножевых прорезей. Они выполнены на половину высоты блоков, что придает им дополнительную функциональность. Эти протекторные элементы при контакте с дорожной поверхностью образуют множество кромок. Благодаря этому шина демонстрирует повышенную производительность при трогании с места, наборе скорости и замедлении, особенно на мокром покрытии. При этом глубина прорези позволяет блокам под воздействием нагрузки отклоняться, что увеличивает размеры пятна контакта и позволяет протектору лучше демпфировать удары от дорожных неровностей.
Продольные канавки для дренажа дополнительно имеют специальные выступы, который препятствуют застреванию в протекторе камней. Это заметно увеличивает срок службы шины на плохих дорогах.
Данная модель характеризуется высокими даже для своей категории показателями грузоподъемности. В немалой степени они обеспечиваются конструкцией боковин. Они содержат дополнительный стальной корд. Помимо увеличения несущей способности шины он придает боковинам под нагрузкой эллипсовидную форму, обеспечивающую более равномерное распределение давления по другим силовым элементам, а также по пятну контакта. Помимо повышения грузоподъемности это улучшает устойчивость протектора к истиранию.
Все многочисленные блоки располагаются продольно, а их геометрические формы отличаются наличием скругленных углов и граней. Последние направлены параллельно, либо под большим углом. Все это улучшает топливную экономичность, а также ездовой и акустический комфорт.
- прорезанные на половину глубины протектора ламели улучшают продольное сцепление, обеспечивая при этом мягкий ход;
- специальные элементы на дне продольных канавок для дренажа препятствуют застреванию в протекторе камней;
- боковины с дополнительным стальным кордом имеют эллипсовидную форму, что повышает грузоподъемность и препятствует неравномерному износу;
- жесткость каркаса и боковин в сочетании с оптимизированным расположением и формой блоков снижает сопротивление качению и вместе с ним расход топлива