Несимметричный протекторный рисунок имеет значительную полезную площадь, что вкупе с оптимизацией профиля беговой части протектора увеличивает пятно контакта и обеспечивает равномерность распределения весовой нагрузки по нему. В результате сцепление не только усиливается, но и становится более стабильным, значительно облегчая процесс управления автомобилем. Этот эффект также обеспечивается жесткостью широкого сдвоенного ребра посередине и массивными плечевыми блоками. Они повышают точность в управлении и курсовую стабильность на большой скорости.

Основные особенности

- увеличенное пятно контакта благодаря оптимизации рисунка и профиля беговой части протектора;
- широкое сдвоенное ребро по центру и массивные плечевые блоки повышают точность в управлении и курсовую стабильность;
- многочисленные ламели и удлиненные режущие кромки блоков позволяют интенсивно ускоряться и замедляться на мокрой дороге.