Беговая часть протектора выполнена в несимметричном направленном дизайне. Она отличается крупными размерами элементов, включая дренажные канавки. Последние с высокой эффективностью борются с аквапланированием даже в самых сложных условиях. На сухом покрытии шина демонстрирует отменную стабильность благодаря не только увеличенным ребрам и блокам. В боковой проекции ее профиль с изменяемым радиусом дополнительно расширяет пятно контакта, придавая ему прямоугольную форму. В результате не только улучшается сцепление, но и управляемость, благодаря такому решению придается надежность и прогнозируемость. Эти свойства остаются практически неизменными и на мокром покрытии. Протектор содержит большое количество ламелей, узкие прорези образуют множество дополнительных кромок, расположенных разнонаправленно.

Основные особенности

- асимметричный рисунок с крупными блоками и ребрами обеспечивает отменную производительность на высокой скорости;
- крайне низкий риск аквапланирования благодаря эффективной работе дренажных канавок и ламелей;
- увеличенные плечевые зоны в совокупности с оптимизированным профилем беговой части протектора расширяют пятно контакта, обеспечивают стабильность ее формы и размеров.