| Типоразмер | Индекс скорости / нагрузки | Кол-во | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 265 / 40 R19 | 102Y – 850 кг, 300 км/ч |
Шиномонтаж бесплатно
Бесплатное хранение
|
под заказ: 2 шт.
Время доставки (V) : 4 - 7 дней
|
23 000 руб. | Подробнее |
| 275 / 35 R20 | 102Y – 850 кг, 300 км/ч |
Шиномонтаж бесплатно
Бесплатное хранение
|
под заказ: 10 шт.
Время доставки (SC) : 2 - 7 дней
|
40 920 руб. | Подробнее |
| 295 / 30 R20 | 101Y – 825 кг, 300 км/ч |
Шиномонтаж бесплатно
Бесплатное хранение
|
под заказ: 2 шт.
Время доставки (SC) : 2 - 7 дней
|
45 360 руб. | Подробнее |
| 285 / 35 R21 | 105Y – 925 кг, 300 км/ч |
Шиномонтаж бесплатно
Бесплатное хранение
|
под заказ: 12 шт.
Время доставки (SC) : 2 - 7 дней
|
50 560 руб. | Подробнее |
| 265 / 35 R20 | 99Y – 775 кг, 300 км/ч |
Шиномонтаж бесплатно
Бесплатное хранение
|
под заказ: 4 шт.
Время доставки (SC) : 2 - 7 дней
|
52 510 руб. | Подробнее |
| 325 / 30 R21 | 108Y – 1000 кг, 300 км/ч |
Шиномонтаж бесплатно
Бесплатное хранение
|
под заказ: 12 шт.
Время доставки (SC) : 2 - 7 дней
|
56 540 руб. | Подробнее |
| 275 / 30 R20 | 97Y – 730 кг, 300 км/ч |
Шиномонтаж бесплатно
Бесплатное хранение
|
под заказ: 2 шт.
Время доставки (SC) : 2 - 7 дней
|
57 565 руб. | Подробнее |
| 295 / 35 R20 | 105Y – 925 кг, 300 км/ч |
Шиномонтаж бесплатно
Бесплатное хранение
|
под заказ: 12 шт.
Время доставки (SC) : 2 - 7 дней
|
60 490 руб. | Подробнее |
Разработана специально для серийных и доработанных автомобилей класса супер спорт
Материал TWARON® в составе брекерного слоя
УВЕЛИЧЕНИЕ СТАБИЛЬНОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ
Нити брекерного слоя из материала Twaron®, обеспечивают стабильность на сверхвысоких скоростях; Благодаря переменной прочности на натяжение материала, брекерный слой сжимает центральную зону шины более плотно чем плечевую; Улучшен контроль воздействия центробежных сил и равномерность распределения усилий. Twaron® - материал повышенной плотности, применяемый в профессиональной спортивной экипировке (теннис, парусный спорт, маунтинбайк,...), а также в мотоспорте, авиационной промышленности и как один из материалов бронежилета.
Технология BI-COMPOUND
Новейший подход к применению двух различных по составу резиновых смесей в левой и правой части протектора шины. С внешней стороны: новейший эластомер, усиленный техническим углеродом, применяемым в шинах для автогонок 24 часа Ле Ман. Как результат: исключительная выносливость даже при максимальной атаке прохождения поворотов. С внутренней стороны: последнее поколение эластомеров, придающих резиновой смеси способность принимать форму мельчайших неровностей дорожного покрытия и эффективно разбивать водяную пленку, для улучшения сцепления на мокром покрытии.
Технология VARIABLE CONTACT PATCH 2.0
КАК ПРИ МАКСИМАЛЬНОМ РАЗГОНЕ ПО ПРЯМОЙ, ТАК И ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ПОВОРОТОВ НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ - СЦЕПЛЕНИЕ С ДОРОГОЙ ВСЕГДА ОПТИМАЛЬНО
При вхождении в поворот форма пятна контакта меняется, при этом количество резиновой смеси в пятне контакта остается неизменным. Применяя новейшие программы моделирования, используемые в авиации и автомобильной индустрии, удалось добиться оптимального распределения нагрузок и температуры в пятне контакта.
Источник: www.michelin.ru
