Рисунок протектора с несимметричным и очень плотным расположением элементов. Данное решение работает в «связке» с профилем беговой части шины, форма которого максимально увеличивает пятно контакта, сохраняя ее при продольных и поперечных ускорениях. Именно это создает у водителя ощущение надежности сцепления на высокой скорости и прозрачности обратной связи при смене направления движения. Еще одной особенностью является разнообразие и многочисленность дренажных элементов. Ламели и канавки предотвращают аквапланирование даже при сильном дожде, сохраняя в таких условиях устойчивое сцепление.

Основные особенности

- плотное расположения элементов рисунка протектора, изменяемая кривизна его профиля улучшают управляемость, повышают стабильность на высокой скорости, замедляют износ;
- большое количество разнонаправленных канавок и ламелей снижают до минимума риск гидропланирования, обеспечивают надежность управления на мокром покрытии;
- оптимизированный компаунд, сохраняющий оптимальную эластичность в широком диапазоне температур.