Главная / Легковые шины / YOKOHAMA / ice Guard iG50
ice Guard iG50

YOKOHAMA ice Guard iG50

Зима

Модификации и цена YOKOHAMA ice Guard iG50:

Типоразмер Индекс скорости / нагрузки Количество Цена
215 / 60 R16 95Q – 690 кг, 160 км/ч
Шиномонтаж бесплатно Шиномонтаж бесплатно Бесплатное хранение Бесплатное хранение
Под заказ: 12 шт.
6 655 руб. купить
225 / 60 R17 99Q – 775 кг, 160 км/ч
Шиномонтаж бесплатно Шиномонтаж бесплатно Бесплатное хранение Бесплатное хранение
Под заказ: 12 шт.
8 180 руб. купить
215 / 55 R17 94Q – 670 кг, 160 км/ч
Шиномонтаж бесплатно Шиномонтаж бесплатно Бесплатное хранение Бесплатное хранение
В наличии: 1 шт. в наличии
8 950 руб. купить
225 / 55 R17 97Q – 730 кг, 160 км/ч
Шиномонтаж бесплатно Шиномонтаж бесплатно Бесплатное хранение Бесплатное хранение
Под заказ: 12 шт.
8 960 руб. купить
215 / 50 R17 91Q – 615 кг, 160 км/ч
Шиномонтаж бесплатно Шиномонтаж бесплатно Бесплатное хранение Бесплатное хранение
Под заказ: 8 шт.
9 145 руб. купить

Описание:

Последняя разработка компании Yokohama—шина iceGUARD iG50— открывает новую эпоху нешипуемых зимних шин. iG50—это превосходное сцепление на льду и низкий расход топлива. Главной причиной потери управления становится зачастую водяная пленка, покрывающая лед. Это так называемый эффект микроаквапланирования на ледяной поверхности. Обычная шина начинает скользить на такой поверхности, так как при температуре от –6°С до 0°С толщина водяной пленки превышает возможность шины эффективно отводить воду. Разработанная компанией Yokohama водоабсорбирующая резиновая смесь эффективно выводит воду из пятна контакта, обеспечивая сцепление шины непосредственно с сухой ледяной поверхностью. Вариация двух видов трехмерных ламелей позволяет достичь превосходных показателей каждой части протектора. Многогранная поверхность позволяет ламелям поддерживать друг друга, обеспечивая устойчивость блоков к деформации. В результате увеличивается пятно контакта и кромочный эффект, достигаются отличные характеристики на ледяной и снежной поверхностях. Многорядные блоки протектора, сконцентрированные в центральной части, улучшают показатели торможения, а также управляемость на сухой, мокрой и ледяной поверхностях.